Apa Perbedaan Mesin Karisma Dan Supra 125

Apa Perbedaan Mesin Karisma Dan Supra 125 – Sepeda motor model anjing ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor legendaris PT Astra Honda Motor (AHM) menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak diluncurkan pada 1997, nama Supra sudah diusung untuk menggantikan motor legendaris Honda dengan merek grand. Sekitar tahun 1999, ketika […]

Sepeda motor model anjing ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor legendaris PT Astra Honda Motor (AHM) menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak diluncurkan pada 1997, nama Supra sudah diusung untuk menggantikan motor legendaris Honda dengan merek grand.

Apa Perbedaan Mesin Karisma Dan Supra 125

Sekitar tahun 1999, Honda Supra mulai merubah sistem pengereman pada roda depan yang semula berat menjadi hidrolik dan menambahkan huruf X pada bagian belakang Supra sebagai Supra X pada tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda Supra XX (kopling manual dan double starter) dan Supra V (kopling manual dan kick starter). Pada tahun 2003, untuk memperkuat dominasi Honda Supra, AHM kembali meluncurkan varian Supra irit bernama Supra Fit bersamaan dengan Honda Supra dari tahun 2006-2007.

Gambar 4 Detail Tentang Mengenal Honda Karisma 125d Edisi 10 Juta Unit, Varian Langka Dengan Warna Beda

Dan AHM mengumumkan motor Honda Karisma ini yang memiliki mesin paling awet yang telah diproduksi dan dirilis sejak rilis pertama yaitu dari tahun 2003 hingga 2006 dan hingga saat ini belum ada produk baru Karisma.

Selanjutnya pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, termasuk varian PGM-FI (Programmed Fuel Injection), yang tercatat sebagai sepeda motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada tahun 2007, AHM meluncurkan Honda New Supra X 125 dengan perubahan desain bodi baru yang lebih sporty.

Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan helm Honda Supra X125 yang menawarkan nilai fungsional baru melalui bagasi yang luas dengan total kapasitas 19,5 liter dan desain modern-elegant dengan kapasitas tangki bahan bakar terbesar di segmen Bebek yaitu 5,6 liter, serta mesin yang bertenaga dan efisien.

Sejak Honda ini diluncurkan pada tahun 2005, sepeda motor ini telah menjadi pilihan pelanggan, membuat AHM menjadi pilihan para petarung yang tetap unggul dengan selalu mengikuti perkembangan zaman.

Sempurnakan Bore Up , Pasang Karbu Kharisma Di Supra X

Pada tahun 2005 – 2007 Honda meluncurkan tiga varian Supra x 125 cc, yaitu Supra x 125D (Spook), Supra x 125R (CW) dan Supra x 125 (FI).

Sementara Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi.

Honda Supra X125 memiliki mesin 125cc, 4 langkah yang membuktikan ketangguhannya sebagai sepeda motor yang bertenaga dan tangguh, hemat bahan bakar, dan ramah lingkungan. Dari segi fitur, model ini memiliki beberapa fitur unggulan seperti secure key cover, rem cakram belakang, dan speedometer analog-digital terintegrasi.

Pada generasi selanjutnya, Honda Supra x 125 mengumumkan model baru yaitu Supra x 125 double disc, perbedaan Supra double disc adalah perubahan lampu depan atau head and side body kit, kemudian pada bagian pengereman mengusung sistem double disc atau double disc- CW dan double disc.

Honda Karisma Produk Gagal? Bodo Amat, Ini Bukti Cinta Memang Perlu Diperjuangkan

Dan Honda Supra X125 masih bermesin 125cc dan super double disc ini berlanjut hingga tahun 2011 dan hanya dilakukan ubahan pada model stripped.

Sementara Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi.

Di penghujung tahun 2011, Honda merilis helm model baru atau Honda Supra X 125 generasi ke-3 PT Astra Honda Motor (AHM) PGM-FI dengan striping dan warna baru dan bisa dibilang memiliki karakter yang kuat dengan icon X yang lebih stylish dan modern.

Di sisi mesin, Helm Honda Supra X 125 merupakan PGM-FI dengan mesin 4 tak yang terbukti sebagai sepeda motor bertenaga, berperforma tinggi, hemat bahan bakar, dan ramah lingkungan. Teknologi PGM-FI yang digunakan pada model ini mampu berkontribusi terhadap emisi bersih melalui kombinasi sensor cerdas dan konverter katalitik yang mengurangi emisi gas buang.

Jalur Kabel Switch Gear Position Honda Supra X 125

Dari segi fitur, Helm Honda Supra X 125 PGM-FI memiliki bagasi yang luas dan serbaguna dengan kapasitas 19,5 liter. Honda Supra X 125 di PGM-FI memelopori fitur hebat ini di segmen bebek helm. Keunggulan lainnya adalah kapasitas tangki bahan bakar 5,6 liter atau kemampuan menempuh jarak hingga 336 kilometer di segmennya dan memberikan keuntungan lebih bagi pengguna.

Dari segi desain, penambahan striping baru dan warna baru membuat tampilan helm Honda Supra X 125 PGM-FI lebih slim dan elegan, cocok untuk bebek berkualitas tinggi.

Modelnya memiliki desain modern yang elegan dengan lampu depan ganda dengan desain modern, sayap samping 3D yang fungsional, lampu belakang ganda yang tampak modern dengan LED (Light Emitting Diode). Selain itu, motor ini memiliki desain belakang modern yang terbuat dari bahan aluminium cor, serta desain muffler yang stylish.

Motor ini memiliki desain yang sangat stylish dan modern. Bodi motor 125cc ini dibalut mulus dengan balutan striping tajam khas Honda. Spesifikasi lain dari Honda Supra x 125 FI 2014 ini adalah velgnya terpasang pada cakram yang ukurannya lebih tipis dan membuat motor ini terlihat lebih sporty. Fitur baru lainnya juga terlihat pada stoplamp (lampu belakang) yang sudah menggunakan teknologi LED. Hal tersebut membuat Spek Honda Supra Injeksi 2014 ini terlihat lebih sporty dan modern. Fitur-fitur baru lainnya tergabung dalam spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 ini, seperti fitur soket sebagai tempat mengisi baterai dari perangkat elektronik Anda seperti ponsel.

Gir Gear Set Depan Belakang Honda Karisma Kharisma

Sedangkan untuk mesinnya, spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 mengusung teknologi PGM-FI atau injeksi untuk memberikan performa mesin yang maksimal. Mesin 4-tak berkapasitas 124,8 cc tipe PGM-FI SOHC menghasilkan tenaga maksimal 9,63 PS / 7.500 rpm dan torsi maksimal yang bisa dihasilkan 1,08 kgf.m / 5.500 rpm.

Honda sendiri menghadirkan seri motor Supra terbaru 2014 dalam 2 varian spoke wheel dan cast wheel, Honda Supra telah merajai pasar moped nasional dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai rajanya motor bebek.

Demikian ulasan mengenai Honda Supra X 125 generasi, baca artikel modifikasi lainnya hanya di toko online varian motor terbesar di Indonesia mortech.co.id

Kami adalah toko onderdil dan mod sepeda motor online terbesar di Indonesia, menjual berbagai macam suku cadang sepeda motor terlengkap, eceran dan grosir, sepeda motor Bebek / Cub terbaik dari Honda, Honda Supra X125 generasi kedua, didistribusikan di Indonesia dari tahun 2007 hingga 2013. cukup panjang

Oversize Sendiri Mesin Motormu

Jasanya saat itu. Mungkin ada yang bertanya kenapa Honda Supra X125 generasi kedua atau biasa kita sebut Honda Supra X125R ini layak disebut sebagai motor jadul, padahal desainnya lebih keren dari New Honda Supra X125 FI.

Ini dia gan… Artikel ini sengaja dibuat untuk motor-motor yang sudah tidak beredar lagi alias tidak lagi diproduksi oleh AHM, diantaranya adalah Honda Supra X 125R (2007-2013) yang beberapa diantaranya saat ini masih merajai jalanan Indonesia. Belum lagi teknologi mesin yang dimilikinya jadul… tapi itu kata

Silahkan klik dan baca sejarah perkembangan Honda Karisma 125D, Karisma X 125D, dan Kirana 125 serta cuplikan sejarah Honda Supra X 125 generasi pertama (2005 – 2007).

AHM tidak puas dengan hasil penjualan Honda Supra X 125 (generasi pertama) yang semakin populer. Pada 9 September 2007 (kalau tidak salah… CMIIW) AHM meluncurkan Honda Supra X 125 generasi kedua. Masih mengusung mesin yang sama, SOHC 4-tak 2 katup 125cc dengan sistem penyaluran bahan bakar karburator dan

Cara Cek Kode Busi Sesuai Jenis Motor, Jangan Salah Pilih!

. Itu berarti ada dua jenis berdasarkan sistem pengiriman bahan bakar. Ada 2 berdasarkan jenis rodanya

Honda Supra X 125R (generasi kedua) yang diluncurkan pada 9 September 2007 ini memiliki desain yang lebih sporty dari sebelumnya. Hal ini terlihat dari desain lampunya yang memiliki karakter tajam dan bersudut. Selain itu, bentuk knalpotnya terlihat lebih luar biasa. Sangat berbeda dengan bentuk knalpot sebelumnya yang ceper. Sayangnya hanya tidak dilaksanakan

Dengan gaya anak muda, meski sebagian besar pendukungnya adalah bapak-bapak. Selain itu, Honda Supra X125R MY 2007-2013 (generasi kedua) memiliki perangkat penghentian kendaraan berupa rem cakram di roda belakang, namun khusus untuk model Honda Supra X125R.

Honda Supra X 125R CW dan Honda Supra X 125R SW 2007-2013 (Generasi Kedua) Masih Honda Supra X 125 generasi pertama (

Apa Benar Perbedaan Stroke Berdampak Pada Torsi

Pada mesin dan bukan pada gardan depan berupa kabel. Hal ini dimaksudkan agar lebih awet alias tidak mudah rusak dibandingkan dengan menggunakan kabel

Bodinya tidak terlalu pendek seperti moped lainnya, yang menguntungkan stabilitas dan keseimbangan pengendara saat mengendarai sepeda motor dengan kecepatan tinggi. Dari sistem suspensi, kita menemukan suspensi depan tipe teleskopik dengan peredam kejut ganda di bagian belakang. Ini memaksimalkan penyerapan getaran jalan, sehingga memastikan kenyamanan bahkan saat kita berkendara di jalan yang tidak rata.

Honda Supra X 125 Precious Green SW MY 2012 dirakit oleh pekerja di AHM Works (Foto oleh AHM)

, sejak MBI pertama kali menggunakan Honda Supra Fit hingga MBI Honda Supra X 125R

Sejarah Honda Kirana 125 Dan Kharisma 125 Indonesia

Meski masih nyaman, getarannya berkurang. Kapasitas bagasi Honda Supra X 125R terbilang cukup memadai. Cocok dengan jas hujan dan helm Siduk! Tradisional memang. Tapi itu satu-satunya hal yang tidak disukai MBI dari Honda Supra X125R

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Content is protected !!