Perbedaan Body Nmax 2019 Dan 2020 – Jakarta – Yamaha Nmax menjadi salah satu skuter elektrik paling populer di Indonesia. Nampaknya motor ini dengan cepat menjadi primadona baru PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di Tanah Air. Pada dasarnya orang menyukai desain dan model Yamaha Nmax ini.
Meski digandrungi masyarakat di Indonesia, mobil ini memiliki julukan buruk “Motor Sombong”. Untuk apa?
Perbedaan Body Nmax 2019 Dan 2020
Banyak pengguna Yamaha Nmax berkendara di luar batas dan di luar kendali, sehingga sering mengkhawatirkan audiensnya. Mulai dari melawan arus, “karena” dimensi mobilnya yang besar, sehingga terasa seperti juara, hingga menganggap mobil ini kue besar (moge) yang harus diberi jalan lebih. Meski hanya dilakukan oleh segelintir orang. Namun tidak semua orang mengendarai Yamaha Nmax seperti itu.
Data Hasil Test Akselerasi Yamaha Nmax 155 Non Abs 2021 Milik Konsumen Di Sirkuit Sentul Besar
Pada Senin (12/02/2019) kemarin, YIMM memperkenalkan versi baru dari Yamaha Nmax. Yamaha Nmax yang disebut-sebut sebagai model All New atau model terbaru disebut-sebut sebagai skutik pertama di Indonesia. Siapa tepatnya?
Namun sebelum kita benar-benar membahas Yamaha Nmax versi baru secara mendalam dan detail, ada baiknya kita membahas versi lama terlebih dahulu.
Untuk Yamaha Nmax generasi lama, salah satu fitur yang paling terlihat adalah bentuk bodinya. Bodi Yamaha Nmax versi lawas terlihat lebih bagus jika dilihat dari samping. Desain ini dianggap sebagai salah satu desain mobil terbaik. Dulu Yamaha Nmax terlihat bongsor, artinya bongsor. Namun, bodi bongsor inilah yang menjadi keunggulan utama Yamaha Nmax. Karena ukuran bodinya yang besar, ruang kargo ditempatkan di bawah jok. Ruang kaki dan tempat duduk untuk dua penumpang belakang luas.
Dari sisi bodi, Yamaha Nmax versi lawas ini terlihat memiliki bodi yang lebih lebar. Juga, bagiannya lebih baik. Itu dilakukan sedemikian rupa sehingga modelnya terlihat sama. Salah satu kekurangan Yamaha Nmax generasi lawas adalah minimnya fitur. Banyak pembeli motor ini yang mengaku kecewa dengan keragu-raguan Yamaha dalam menawarkan fitur. Kini, Yamaha Nmax menjadi pesaing berat Honda PCX. Namun, Honda PCX menawarkan lebih banyak fitur dibandingkan Yamaha Nmax.
Warna Baru Yamaha Nmax 2017 Facelift, Harga Rp 28,8jutaan Versi Abs Dan Rp 24,9jutaan Tanpa Abs
Komentar negatif tersebut dijawab tuntas terhadap Yamaha kemarin. Dimana Yamaha akan memperkenalkan versi baru dari Yamaha Nmax untuk dijual di Indonesia. Pada model barunya ini, Yamaha mengubah total sepeda motor di keluarga skutik Maxi. Mulai dari desain, fitur mobil, hingga teknologi mesin yang didesain ulang untuk konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
Jika dilihat secara visual, Yamaha Nmax terbaru tidak jauh berbeda dengan generasi lamanya. Yamaha Nmax generasi baru memang berbeda dalam beberapa hal. Mulai dari depan, belakang dan samping. Di bagian depan, lampu depan dulunya membulat, namun kini sudah dilengkapi dengan LED yang dipadukan dengan garis DRL yang dinilai sudah enak dilihat.
Dari samping, Yamaha Nmax baru lebih besar dari generasi sebelumnya. Itu normal. Juga, kursi tidak melihat perubahan besar dalam desain. Untuk bahannya, kami tidak tahu apakah busa di joknya empuk atau keras. Terakhir, Yamaha Nmax generasi baru jika dilihat lebih dekat terlihat seperti Yamaha X-Max, salah satu varian dari Yamaha Nmax.
Dari segi fitur, Yamaha menawarkan banyak sekali fitur yang menurut kami untuk motor ini. Pertama adalah mesinnya. Mesin baru Yamaha Nmax ini dibekali teknologi biru dan teknologi VVA. Teknologi tersebut diklaim mampu membuat mesin Yamaha Nmax 155cc lebih irit bahan bakar. Selain itu, tenaga yang dihasilkan dan torsi yang didapat pada setiap putaran mesin akan meningkat. Bagi yang menyukai kecepatan, motor ini bisa menjadi solusinya.
Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama
Fitur selanjutnya adalah menyalakan machine gun (SMG) yang terpasang saat ini. Pada versi pertama, Yamaha Nmax sering dikritik karena memiliki suara yang keras di awal dan dibandingkan dengan Honda PCX. Kini, Yamaha telah menambahkan fitur SMG pada Yamaha Nmax terbaru untuk memudahkan menghidupkan mesin. Ada juga tombol start/stop sistem sekarang di sepeda. Sehingga pengemudi tidak perlu berhenti menggunakan bahan bakar selama berkendara.
Selain itu, ada fitur baru yang kami yakini sebagai yang pertama di kelasnya. Ini fitur Traction Control System (TCS) dan konektivitas melalui perangkat. TCS bawaan di Yamaha Nmax mengurangi risiko roda belakang selip. Untuk meningkatkan pengereman, rem ABS dual channel juga telah ditambahkan untuk meningkatkan performa pengereman. Seperti yang sudah dijelaskan di atas, kini Yamaha Nmax sudah dilengkapi dengan fungsi connected. Fitur ini disebut Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect). Model ini merupakan model pertama sepeda motor 150cc di Indonesia.
Koneksi yang disukai adalah koneksi Bluetooth yang memungkinkan pemantauan pesan ponsel, tempat parkir, perawatan mobil, konsumsi bahan bakar, dan notifikasi. Untuk menambah kenyamanan, Yamaha Nmax generasi baru juga dilengkapi dengan sistem keyless key. Fitur ini semakin memudahkan berkendara karena dipadukan dengan fungsi Immobilizer dan Reverse Response untuk memudahkan pengemudi menemukan posisi parkir mobil.
Ada pula alas yang bisa menampung ponsel, tombol manual untuk memilih tampilan informasi dan pengaturan cepat yang mudah dengan tombol power di sisi kiri. Di bagian kaki-kaki, terdapat model sub-tank. Kalau orang Indonesia menyebutnya sok dengan udara. Suspensi ini dapat disesuaikan dengan tingkat kekerasan dan kelembutan suspensi mobil.
Wahhh, Nongol Yamaha Nmax Versi Klonengan, Ini Baru Made In Cina Cak !
Jika dulu lampu belakang Yamaha Nmax jelek, di generasi baru ini lebih terang. Jika dilihat dari desainnya memang mirip dengan Yamaha X-Max. Ada dua warna, kuning dan merah. Merah untuk lampu lalu lintas dan kuning untuk sinyal belok. Lampu ini dilengkapi dengan LED. Juga dari lampu, kini Yamaha Nmax dilengkapi dengan lampu hazard. Hal ini sesuai dengan UU No. 22 Tahun 2009 Pasal 121 ayat 1 menjelaskan bahwa bahaya digunakan untuk memberi isyarat dalam keadaan darurat.
Tentu saja, sepeda ini memiliki banyak barang bawaan. Oleh karena itu, banyak orang yang suka membeli Nmax untuk pemakaian sehari-hari karena bisa membawa banyak barang. Perbedaan lainnya adalah desain instrument cluster yang baru. Yamaha Nmax kini dilengkapi speedometer digital baru dan informasi pengemudi.
Skuter ini juga dilengkapi dengan Aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect), Pesan dan Panggilan, TCS*, VVA, dan sensor suhu mesin. Untuk warna sendiri, Yamaha menawarkan pilihan untuk Nmax generasi baru ini. Mulai dari biru matte, putih, hitam matte, dan merah matte. Sayangnya, pihak Yamaha masih merahasiakan informasi mengenai harga motor ini.
Rizen Panji Hobinya adalah membakar bensin di akhir pekan. Dan tentunya sangat menyukai mobil-mobil vintage, khususnya mobil model dua pintu. Oh, dia juga senang melihat bagian dalam mobil bersih dan rapi, lho! – melanjutkan artikel sebelumnya tentang peluncuran Yamaha Nmax 2018 di Sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat. Kebetulan kemarin saya lihat gambar reviewer Yamaha Nmax 155 2018, jadi tahu persis perubahan dan perbedaan Yamaha Nmax 155 2018 dengan Nmax 2017 dan lebih bertenaga. Jadi apa yang menurut Anda berbeda? Baiklah, mari kita lihat bersama.
Honda Pcx 150 E Sp Vs Yamaha Nmax 155 Vva Menurut Perhitungan 7leopold7.
Setelah dicermati ternyata tidak banyak perbedaan antara monitor Nmax 2018 dan 2017 yang bisa dipahami sebagai Yamaha Nmax 155 Facelift. Setelah perbedaan Nmax 2018 dan 2017 dapat saya bagikan kepada pemirsa sekalian, selamat membaca.
Yang paling ditonjolkan dari Yamaha Nmax 2018 ini adalah tabung knalpot belakang bewarna gold yang kini mirip dengan yang dirombak pada versi Yamaha Aerox R. Apakah Nmax 2017 versi lama? Tidak tersedia!
Selain shock belakang tubular, yang menonjol pada Yamaha Nmax 2018 adalah bagian kaki penonton, khusus untuk warna Grey Matte dan Black Matte dilengkapi dengan velg berwarna gold seperti yang digunakan AHM pada produk sejenis. seperti Vario 150, Supra GTR150 dan CB150R Stallion Black.
Untuk Nmax 2018, di bagian samping bodi terdapat logo Nmax 155 bergaris biru putih, sedangkan model abu-abu dan hitam berlogo Nmax berlogo 3D berwarna emas. Nmax lama? tidak ada yang terlihat sama
Impression Nmax 155 Connected, Lebih Ramping Imbas Ke Handling
Pada bagian cover jok Yamaha Nmax 155 2018, selain dipenuhi jahitan, terdapat tulisan Nmax yang dicap senada. Meski versi lama hanya jahitan.
Spidometer Nmax 2018 kini menjadi fitur baru bagi para pemirsa, modelnya kini dalam bentuk boks yang terlihat, lebih keren dan terlihat, meski tidak terlihat sama sekali di bawah terik matahari. Nmax 2017 tapi versi lama? Namun tampilan LCD Multi Information Display (MID) tidak sebagus Nmax 2018.
Ada 4 pilihan warna untuk Nmax 2018 yaitu Matte Grey, Matte Black, Blue Metallic dan White Metallic. Sedangkan Nmax 2017 hadir dengan warna Matte Red, Metallic White, Matte Grey dan Metallic Black.
Karena ini adalah facelift, yang berarti penyegaran untuk banyak unit, tidak mengherankan jika harganya akan naik karena uang baru. Kanan? 😀 Ok, harga Nmax 2018 STD (non ABS) Rp 26,3 juta. dan Nmax ABS 2018 Rp 30,2 juta. Kedua harga OTR Jakarta. Sedangkan harga model lama Rp 25.700.000 untuk model standar dan Rp 29.600.000 untuk model ABS.
Dijamin Jadi Pusat Perhatian, Segini Harga Satu Set Body Kit Ironmax Terbaru Untuk Yamaha Nmax
Demikian sedikit informasi mengenai perbedaan Yamaha Nmax 2018 dan 2017. Kami rasa ini bermanfaat bagi pemirsa yang berniat memperkenalkan Enema, pemirsa. Yuk, beli Enamaks sekarang! 😀 Diposting di: N-Max. Tag: nmax baru, nmax baru, nmax 2020, nmax, nmax 2020, nmax2020. 5 pikiran
Halo, halo… bagaimana kabarmu hari ini? sehat selalu. Di dalam artikel
