Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan Beat

Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan Beat – – Halo oprex dan halo aspal lainnya, pompa bahan bakar atau pompa bensin adalah sesuatu yang terdapat di dalam mesin. Pompa bahan bakar, juga dikenal sebagai pompa bahan bakar, bertanggung jawab untuk memompa bahan bakar ke dalam tangki bahan bakar, sehingga bahan bakar masuk ke pompa bahan bakar dan mesin memompanya terlebih dahulu. Jika mobil dalam kondisi baik, saat kunci kontak dimatikan, pompa bahan bakar di dalam tangki akan terdengar. Ini adalah tanda bahwa bahan bakar telah dipompa ke pipa knalpot dan berada di posisi stop injektor. Jadi saat tombol atau tombol start ditekan, injektor akan menginjeksikan bahan bakar ke manifold.

Dari beberapa sistem yang bekerja di atas, dapat disimpulkan bahwa pompa bahan bakar sangat penting untuk kendaraan injeksi bahan bakar. Tanpa fuel pump maka motor injeksi tidak dapat memperoleh bahan bakar, selain itu fuel pump juga harus menyediakan bahan bakar yang stabil dan tidak boleh berhenti. Karena hal ini akan sangat mempengaruhi jumlah bahan bakar yang diinjeksikan dan diinjeksikan, pada artikel kali ini kita akan melihat bagaimana cara memperbaiki fuel pump yang rusak pada mobil dengan injeksi bahan bakar. Untuk sebagian besar, metode ini dapat digunakan untuk semua sepeda motor, tetapi masih ada perbedaan karena banyak jenis struktur dan basis pompa.

Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan Beat

Sebelum memperbaiki fuel pump, kita kenali dulu gejala kerusakan pompa bensin/gas pump, pompa bensin rusak dan tekanan yang tidak sesuai dengan kebutuhan pabrikan. Tekanan normal pompa bensin pada motor injeksi terbilang baik dan tidak menjadi masalah jika tekanannya berkisar 270 – 310 kpa. Untuk mengukur kecepatan, kita perlu menggunakan speedometer, dan speedometer alat ini banyak dijual di pasaran. Namun biasanya menggunakan satuan yang berbeda atau tidak menggunakan satuan kpa, melainkan menggunakan satuan bar dan psi.

Ungkap Plus Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin

Fuel pump yang rusak dan memiliki tekanan di bawah spesifikasi pabrikan biasanya disebabkan oleh selang yang rusak, solusinya adalah dengan mengganti fuel pump/pump assy. Namun karena harganya sangat mahal dan biasanya harganya di atas Rp. 500.000, artinya pengendara tidak perlu mengganti pompa. Ada cara yang mahal atau murah, cara ini bisa dilakukan untuk semua pengendara sepeda motor dan apapun jenisnya, hubungannya. Caranya dengan mengganti rotak atau katup tekan, bahasa sederhananya dengan mengganti mesin dari lubang gas. Cara ini lebih murah daripada mengganti oil pump assy, ‚Äč‚ÄčAnda harus tahu bahwa banyak produk aftermarket yang beredar di pasaran, sehingga Anda harus memilih dan memikirkan jenis pompa yang akan Anda pilih. Karena kebanyakan pipa belakang tekanannya tidak lebih rendah dari pabrikan, jadi efek penggantian rotary/tekanan tidak akan ada apa-apanya.

Bongkar Pompa Bahan Bakar Honda Beat Untuk melepas pompa bahan bakar Honda Beat, alat yang dibutuhkan adalah kunci pas T 10, obeng plus (+) ukuran biasa dan obeng kecil/panjang. Untuk mempersingkat waktu, yuk..

Buka tangki bahan bakar/tangki bensin dengan tanda plus (+) sedang, dan keluarkan bola dari dalam.

Saat tangki bahan bakar dilepas, akan terlihat fuel pump berwarna putih, lepas soket kabel body dari fuel pump dengan cara menekan bagian tengah soket dan cabut soket tersebut.

Punya Rp 17 Juta, Pilih Honda Beat Baru Atau Yamaha Nmax Bekas?

Sekarang lepaskan pompa bahan bakar, caranya cukup tekan di bagian hijau dan keluarkan semuanya dari pompa bahan bakar.

Setelah itu, lepaskan 4 mur menggunakan t10 mm dari t10 dan lepaskan pipa oli dengan hati-hati. Karena filter bahan bakar dan pelampung bahan bakar sering mengenai tangki bensin, saat Anda melepas pompa.

Nah untuk lebih jelasnya simak video dibawah ini gan, tapi jangan lupa komen, like dan share ya…

Terakhir, bagi saya, teruslah berjalan, tanpa hijau, hormati pejalan kaki dan salut, salut pada aspal yang lain selalu…

Vario 125 Ngempos Dan Ngegas Sendiri, Ini Dia Solusinya

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Content is protected !!