Perbedaan Vario Techno 2010 Dan 2011 – Honda vario Techno 125 dengan kapasitas silinder 125cc terbukti bagus untuk masyarakat Indonesia, terbukti motor ini sangat rame di jalanan. Lantas apa yang menarik dari motor ini? salah satunya Idling Stop System (ISS)? Komponen ini merupakan terobosan yang digunakan untuk penghematan bahan bakar karena mesin Vario Techno mati sesaat ketika motor berhenti lebih dari 3 detik.
Pengguna hanya perlu menarik tuas gas untuk menyalakannya kembali. Sebuah inovasi yang sebelumnya diterapkan pada skuter matik high-end Honda, yakni. PCX150 baru, akan sangat berguna saat sepeda motor digunakan di lalu lintas padat dan Anda tidak perlu khawatir masalah tenaga karena tenaga sudah tersedia saat sistem Idling Stop diaktifkan.
Perbedaan Vario Techno 2010 Dan 2011
Berdasarkan pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar sebesar 7% dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS bahkan dapat lebih irit sebesar 37% dibandingkan Honda Vario tipe karburator.
Perbedaan Shock Beat Dan Vario
Fitur ini sebelumnya ada pada Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya sama saja tidak ada perbedaan. Begitu juga jika dibandingkan dengan Honda Vario Techo 125 terdahulu, perbedaannya tidak jauh. Hanya ECM, rakitan kabel, speedometer dengan indikator siaga, dan sakelar idle.
“Karena sebelumnya Honda sudah merancang fitur ini untuk mesin Vario, jadi tidak banyak perubahan pada Honda Vario Techno 125 yang dilengkapi ISS dengan yang sebelumnya,” jelas Technical Training Development Manager PT Astra Honda Motor (AHM) Sarwono Edhi.
Perbedaan yang paling penting adalah Engine Control Module (ECM). Pada Vario Techno 125 CBS Idling Stop yang dilengkapi ISS, ECM memiliki program yang berbeda dengan varian motor vario sebelumnya.
“Karena kerja ECM ditingkatkan dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang dibutuhkan untuk mengaktifkan sistem idle stop,” jelas Edhi sapaan akrabnya.
Generasi Honda Vario Dari Tahun Ke Tahun
Bagian lain yang tentu saja berbeda adalah bagian wiring akibat perubahan pada ECM dan penambahan wiring pada lampu indikator speedometer dan idle switch. Spidometernya juga jelas berbeda, karena versi terbaru ini dilengkapi dengan lampu indikator (standby indicator) yang memberi tanda ISS.
Misalnya, ada banyak komponen dan sensor yang bertanggung jawab mengaktifkan fitur ini. Untuk komponen non sensor, terdapat idle stop switch, indikator standby, dan engine control module (ECM). Sensor injeksi pusat didukung oleh sensor ECT (Engine Coolant Temp), sensor VS (Vehicle Speed), sensor TP (Throttle Position).
Urutan kerjanya sebagai berikut, aktifkan dulu saklar idle stop. Kemudian hidupkan mesin dan nyalakan motor. Saat sepeda motor sedang berjalan dan digunakan, memenuhi dua syarat, yaitu suhu mesin sudah mencapai 60 derajat dan mencapai 10 km/jam.
Kemudian sensor VS dan sensor ECT akan memberi sinyal kepada ECM untuk diam, sehingga saat mesin berhenti lebih dari 3 detik, mesin akan langsung mati. Saat mesin mati, hal itu ditunjukkan oleh indikator di speedometer. Pada sistem ini, posisi piston akan mengayun ke belakang atau kembali ke keadaan tidak menekan.
Harga Motor Matic Bekas Paling Murah Terbaru 2023
Giliran mesin menyala, saatnya sensor TP bekerja. Saat tabung gas diputar, sensor TP memberi sinyal kepada ECM untuk memerintahkan mesin untuk hidup kembali. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal tancap gas.
Salah satu komponen lain yang harus ada pada sistem idle stop adalah ACG starter, sebuah starter yang merangkap sebagai alternator. Starter ACG tidak lagi memiliki dinamo starter dan mekanisme penggerak tradisional, sehingga sistem start mesin menjadi lebih halus dan mudah. (motorplus-online.com)
Hai, jangan lupa share harga dan spek Honda Vario Techno 125 lama di media sosial kesayangan anda…Honda vario adalah model skuter matik yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor di Indonesia. Diluncurkan pada tahun 2006, skutik ini dimaksudkan untuk mengantisipasi semakin populernya skutik otonom di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario hadir dalam beberapa varian antara lain: Vario, Vario Techno (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 PGM-FI (CBS dan non-CBS), Vario Techno […]
Honda vario adalah jenis skuter matik yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor di Indonesia. Diluncurkan pada tahun 2006, skutik ini dimaksudkan untuk mengantisipasi semakin populernya skutik otonom di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario hadir dalam beberapa versi antara lain: Vario, Vario Techno (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 PGM-FI (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (khusus CBS) dan Honda Vario juga telah menjangkau pasar matik di Indonesia.
Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini
Honda Vario generasi pertama merupakan antisipasi Astra Honda Motor terhadap semakin populernya skutik otonom di Indonesia dan merupakan skutik otonom berpendingin cairan pertama yang didistribusikan di pasar skutik otonom Indonesia. vario beberapa kali berganti striping namun tidak melakukan perubahan apapun pada body dan mesin dan honda vario cukup diminati oleh masyarakat indonesia.
Honda Vario Techno 110, dengan tampilan baru dan memperkenalkan sistem Combination Brake System yang disingkat Combi-Brake System atau CBS. CBS adalah sistem pengereman gabungan otomatis saat rem belakang diaktifkan, CBS tidak aktif saat pengereman hanya dengan rem depan.
Honda Vario generasi ketiga menghadirkan mesin dan tampilan yang berbeda dari Honda Vario generasi sebelumnya. Memiliki mesin 125 cc dengan pendingin cair, Programmable Fuel Injection (PGM-FI) dan fitur lainnya. Honda Vario Techno 125 menjadi pilihan banyak orang Indonesia. Honda Vario Techno 125 hadir dalam varian CBS dan non-CBS
Tidak lama kemudian, Astra Honda Motor meluncurkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (ISS), sebuah sistem yang dirancang untuk menghemat bahan bakar, mesin mati secara otomatis setelah 3 detik dalam keadaan idle. Honda Vario Techno 125 ISS hanya tersedia dengan varian CBS saja, untuk saat ini varian non CBS masih tersedia. Diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada April 2014 lalu, Honda Vario FI memiliki banyak kemiripan dengan pendahulunya, mulai dari desain, dimensi, sasis hingga mesin. Khusus untuk sektor mesin, Vario FI didukung dengan teknologi yang berbeda dari pendahulunya. Berbeda dengan Honda Vario sebelumnya, Honda Vario FI tidak memiliki radiator sehingga mesin Vario FI mirip dengan Scoopy FI dan BeAT FI yang menggunakan AC.
Motor Bebek Perlu Tetap Dilestarikan, Ini Alasannya !
Kali ini Honda benar-benar mengubah mesin dari karburator Honda Vario 110 menjadi Honda Vario 110 FI 2014 terbaru yang menggunakan mesin injeksi dengan pendingin udara. Jika dilihat sekilas memang tidak banyak perbedaan dari segi desain dengan vario versi karburator, namun jika dilihat dari sisi fitur mesin, akan banyak perubahan yang ditawarkan Honda baru pada vario 110 FI ini.
Fitur unggulan Honda Vario 110 F1 adalah dilengkapi dengan teknologi Answer Back System yang merupakan aplikasi pertama yang ada pada sepeda motor di Indonesia, teknologi ini berfungsi untuk memudahkan pemilik menemukan kendaraannya saat diparkir dengan menekan tombol remote control dan nantinya Honda Vario akan berbunyi dan lampu akan menyala.
Ditambah dengan tambahan lampu Dual Keen LED membuat vario 110 cc terbaru ini semakin keren, sporty, stylish dan menawan dibandingkan matic lainnya. New Honda Vario merupakan model baru yang melengkapi komitmen AHM untuk menciptakan sepeda motor injeksi yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.
Baca juga artikel generasi sepeda motor lainnya, hanya disini toko online variasi sepeda motor terbesar dan terlengkap di Indonesia mortech.co.id.
Jual Vario Techno 2011 Putih Terbaru
Kami adalah toko sparepart dan aksesoris motor online terbesar di Indonesia yang menjual aksesoris motor terlengkap baik eceran maupun grosir. Siapa yang tidak ngiler memiliki sepeda motor matic saat ini. Modelnya cantik, torsinya nyaman, tinggal pencet gas dan langsung jalan, ga perlu banyak shift. PT Astra Honda Motor (AHM) sangat memahami keinginan kuat masyarakat untuk memiliki sepeda motor matic. Saat ini varian ATPM cukup beragam. Ada Beat, Vario, Vario Techno CBS dan Duck Matic RevoAT.
Khusus CBS Vario Techno, sepeda motor tunggal ini terbukti memberikan kontribusi signifikan terhadap penjualan skutik Honda. Kini, untuk meningkatkan penjualan dan menawarkan pilihan yang lebih luas kepada pelanggannya, AHM memperkenalkan skutik baru, Honda Vario Techno.
Lha, bagaimana dengan Vario Techno juga. Jangan bingung! Varian baru ini memang memiliki bodi dan mesin Vario Tecno CBS, namun tanpa modul CBS. Dengan kata lain, dengan bodi dan mesin yang sama, namun sistem remnya bukan CBS, melainkan dengan sistem rem biasa di rem belakang, seperti skutik Honda lainnya. Nah sekarang ada Vario biasa, Vario Techno dan Vario CBS.
Efeknya tentu saja harga. New Honda Vario Techno akan dipasarkan dengan harga Rp 14.800.000 (on the road DKI Jakarta) dengan empat pilihan warna, Orion Black, Galactic Blue, Mars Red, Cosmic White dan stripe baru yang tampil menarik dan lebih dinamis, sesuai selera anak muda. Jadi selisihnya kurang sejuta dari Techno CBS yang dibandrol dengan harga Rp 15.790.000. Tidak buruk!
Jual Cover Radiator Vario 110 Cw/vario 110 Techno (cbs) 19151 Kvb T00 Di Seller Nyaman Shop
Model ini diperkirakan akan terjual 45.000 unit per bulan. Secara keseluruhan, dengan varian baru ini, AHM menargetkan penjualan Vario Series sebanyak 75.000 unit.
Direktur Pemasaran PT AHM Julius Aslan mengatakan salah satu alasan konsumen membeli Vario Techno CBS adalah karena bodinya yang sangat menarik. Melihat hal tersebut, perusahaan memutuskan untuk memberikan penghormatan kepada model tersebut dengan merilis varian baru Vario Techno dengan harga yang relatif lebih terjangkau.
Selain varian baru tersebut, AHM juga melakukan penyegaran pada dua produk skutiknya yakni Vario Casting Wheel (CW) dan Vario Techno CBS dengan mengubah tampilan stripe dan kombinasi warnanya.
Di Vario CW, AHM memberikan stripe baru dengan konsep modis, canggih dan unik. Vario CW hadir dalam empat pilihan warna yakni Velvet Black, Glitter Red, Cool White dan Slinky Pink. Vario CW akan dijual dengan harga Rp 14.300.000 (On the road DKI Jakarta).
Honda Vario Techno 2011, Motor Di Carousell
Pejabat tertinggi Eksklusif